Депутаты настаивают на поэтапном внедрении натуральных выплат в ОСАГО
Дискуссия о поэтапной реформе системы выплат в ОСАГО возобновилась в Госдуме РФ в последние дни, сообщил "Интерфаксу" источник в Госдуме. Так, некоторые депутаты настаивают на двух этапах реформы. При этом на первом этапе, по их мнению, преимущественные выплаты в ОСАГО в виде ремонта автомобилей можно было бы вводить в проблемных регионах, где из-за недобросовестных посредников сложилась высокая убыточность по договорам "автогражданки". А затем на всей остальной территории РФ.
Ранее, комментируя такие предложения законодателей, заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин сказал "Интерфаксу": "В настоящее время в списке проблемных — 17 территорий, там действует система принудительных продаж полисов ОСАГО через "единого агента", в зоне повышенных убытков по ОСАГО — треть страны". Говорить о пилотном проекте, по его мнению, в таких условиях нецелесообразно.
Исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев высказал "Интерфаксу" мнение, что сторонники поэтапной реформы перехода к натуральным выплатам в ОСАГО не до конца понимают технологию, которую устанавливают в том числе их же новые поправки.
"Представьте ситуацию, при которой водитель из региона, попавшего в первый этап реформы, где уже действуют натуральные выплаты (например, из Иваново) попал в ДТП на территории Москвы, которая пока в эксперимент пока не вошла. Страховщик ОСАГО должен обеспечить такому водителю ремонт автомобиля? Вроде бы должен. А разве до заключения договора страхователь выбирал сервисный центр для проведения ремонта, как этого требуют поправки в закон об ОСАГО?", — задал риторический вопрос Е.Уфимцев.
Представитель РСА напомнил, что "сегодня депутаты настаивают на приоритете выбора сервисного центра водителем при заключении договора ОСАГО". "Кроме того, совершенно неясно, как урегулировать при таких двойных подходах ситуации, когда адрес временной регистрации водителя не совпадает с адресом его постоянной прописки. Разделение по регионам будет создавать путаницу, ведь водители не признают формального деления по территориям", — отметил он.
Источник: Финмаркет, 15.02.2017
< Предыдущая | Следующая > |
---|